강철 섬유의 사용

강철 섬유는 주로 스틸 섬유 콘크리트를 만드는 데 사용됩니다. 모든 방법에 의해 생성 된 스틸 섬유는 콘크리트 강화에 중요한 역할을 할 수 있습니다.
섬유의 강화 효과는 주로 매트릭스 강도 (FM), 섬유의 종횡비 (강 섬유 길이 L 대 직경 D, IE I/D), 섬유의 부피 속도 (강 스틸 섬유의 부피 백분율)에 따라 다릅니다. 강 섬유 콘크리트)에서, 섬유와 매트릭스 (τ) 사이의 결합 강도, 매트릭스 (η)에서 섬유의 분포 및 방향. 강철 섬유 콘크리트가 손상되면 대부분의 섬유는 파손되지 않고 꺼집니다. 따라서, 섬유와 매트릭스 사이의 결합 강도를 향상시키는 것은 섬유 강화 효과를 개선하기위한 주요 제어 요소 중 하나입니다.
압축 강도, 인장 강도, 굴곡 강도, 충격 강도, 강인성, 충격 강인성 및 콘크리트가 추가 된 콘크리트의 특성이 크게 향상됩니다.
인장 강도 및 굴곡 강도 (인장 강도)와 결합하여 강철 섬유 콘크리트의 설계 포뮬러
강철 섬유 콘크리트의 인장 강도 :
강철 섬유 콘크리트의 인장 강도는 강도 환원 계수 0. 80에 의해 시험에 의해 얻어진 분할 인장 강도를 곱하여 결정될 수있다. 분할 인장 강도 테스트 방법은 GB J81에 따라 수행됩니다.
강철 섬유 콘크리트의 인장 강도의 표준 값 fftk=ftk (1+ t? ρf? lf/df);
그중에서도, 강철 섬유 콘크리트의 인장 강도의 ftk, ftk thevingard 값, 설계 가치;
스틸 섬유 콘크리트의 인장 강도에 대한 강모의 영향의 코호성, 테스트를 통해 결정해야한다.
강철 섬유의 ρf－－volume 비율 (즉, 강 섬유의 부피 비율);
강철 섬유의 lf flength;
강철 섬유 또는 등가 직경의 df steeldiameter;
강철 섬유의 LF/DF－－assect 비율
강철 섬유 콘크리트의 굴곡 강도 (굴곡 강도).
강철 섬유 콘크리트가 고속도로 포장, 공항 포장 또는 굽힘 강도를 설계 지표로 사용하는 기타 구조물에 사용되는 경우, 강철 섬유 콘크리트에 해당하는 집단 콘크리트의 굴곡 강도 설계 값의 분류 및 사용 범위는 채택 될 수 있습니다. 시멘트 콘크리트 포장 도로, 공항 포장 및 기타 산업에 대한 현재 국가 설계 사양.
강 섬유 콘크리트 굴곡 강도 설계 값 fftm=ftm (1+ tm? ρf? lf/df);
그중에서도 FFTM, FTM -- 철강 섬유 콘크리트의 굴곡 강도의 표준 값 및 설계 값;
TM -- 강철 섬유 콘크리트의 굴곡 강도에 대한 강 섬유의 영향 계수, 실험을 통해 결정해야합니다.
ρf -- 스틸 섬유의 볼륨 비율 (즉, 스틸 섬유의 부피 비율);
lf -- 스틸 섬유의 길이;
DF -- 강철 섬유의 직경 또는 동등한 직경;
스틸 섬유의 LF/DF -- 종횡비.